齊齊哈爾制冷設備溫度調節的方法主要依賴于對制冷系統各關鍵參數的控制和調整，以下是一些具體的調節方法：

　　一、蒸發溫度的調節

　　蒸發溫度即制冷劑的沸點，對被冷卻介質的溫度有著直接影響，如載冷劑、冷媒水和空氣，進而決定了冷間的實際溫度。蒸發溫度的調節主要通過以下方式實現：

　　調節膨脹閥：膨脹閥的開啟度直接影響制冷劑的循環量和蒸發壓力。開啟度越小，制冷劑循環量越低，蒸發壓力降低；開啟度越大，制冷劑循環量增加，蒸發壓力升高。通過調節膨脹閥的開啟度，可以實現對蒸發溫度的精確控制。

　　能量調節裝置：對于配備能量調節裝置的壓縮機，可以通過調節壓縮機的輸氣量來調整蒸發壓力。例如，從多缸運行切換至少缸運行會減少壓縮機吸氣量的一半，從而提升蒸發壓力。

　　二、冷凝溫度的調節

　　冷凝溫度是制冷劑氣體在冷凝器內凝結時的飽和溫度，其調節主要依賴于冷卻介質的溫度和流量。

　　調整冷卻介質：當使用空氣作為冷卻介質時，冷凝溫度應比空氣溫度高出8~12℃。對于以水為冷卻介質的情況，可以通過調節冷卻水的溫度和流量來控制冷凝溫度。

　　冷凝器設計：冷凝器的設計和選型也會影響冷凝溫度。例如，增大冷凝器的換熱面積或提高換熱效率，可以降低冷凝溫度。

　　三、吸氣溫度與排氣溫度的調節

　　吸氣溫度：吸氣溫度應高于蒸發溫度一定值，以保持合理的吸氣過熱度。吸氣溫度過低可能導致壓縮機濕沖程，影響壓縮機的正常運行。通過調節膨脹閥和冷卻介質的流量，可以控制吸氣溫度。

　　排氣溫度：排氣溫度與吸氣溫度、壓縮比、制冷劑絕熱指數等因素有關。排氣溫度過高會引起冷凍機油溫度升高，降低粘度，影響潤滑效果。因此，需要確保排氣溫度在合理范圍內。通過調節壓縮機的運行參數和冷卻系統的效率，可以控制排氣溫度。

　　四、過冷溫度的調節

　　過冷度是指制冷劑在冷凝器出口處的溫度低于其飽和溫度的程度。增大過冷度可以提高制冷劑的循環量和制冷效率。

　　節流裝置：通過調節節流裝置（如膨脹閥）前的制冷劑流量和溫度，可以控制過冷度。

　　冷卻系統：優化冷卻系統的設計和運行參數，如增加冷卻水的流量和降低冷卻水的溫度，也可以提高過冷度。

　　五、自動保護元件的調定值校驗

　　為了確保制冷設備的穩定運行和安全保護，還需要對壓力控制器和壓差控制器進行適當的調試和校準。這些措施將有助于優化系統的性能，延長其使用壽命，并確保高效、可靠的制冷效果。

　　高壓控制器：通過逐漸調小冷卻水閥門或完全關閉冷凝風扇，使排氣壓力逐步上升，觀察高壓控制器在何時動作，并記錄下此時的排氣壓力值，以確保其與預設的保護壓力值保持一致。

　　低壓控制器：在壓縮機開始工作后，逐漸旋入吸氣閥的閥桿，使其逐漸接近關閉位置，從而降低吸氣壓力。觀察并記錄低壓控制器在何時啟動，同時核對啟動時的壓力值是否與預設的保護壓力值相一致。

　　壓差控制器：確保壓縮機運行平穩且壓力保持穩定。緩慢旋轉曲軸箱外側的油壓調節桿，使油壓逐漸降低，進而減小油壓差。核對壓差控制器在何時啟動，并確認其啟動時的動作值是否與所設定的保護值相吻合。

　　綜上所述，制冷設備溫度調節的方法涉及多個方面和參數的綜合控制。通過合理調節蒸發溫度、冷凝溫度、吸氣溫度、排氣溫度以及過冷溫度等關鍵參數，并校驗自動保護元件的調定值，可以確保制冷設備在高效、穩定、安全的狀態下運行。